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沪通大桥正式合龙,一个时代的到来,大发展、大融合,长三角一体化!
浏览次数:123日期:2019- 09 - 25

  920日下午450分左右,随着最后一节钢梁完成焊接,沪通长江大桥顺利合龙。

“在大桥的建设过程中,千米级的跨越,意味着一系列新材料、新技术、新设备的成功运用。” 从中铁大桥局副总经理、沪通长江大桥项目经理罗兵那了解到,桥梁的钢梁犹如一只巨型“筷子”放在桥墩上,桥墩之间相隔越远,钢梁承载越重,“筷子”越容易向下弯曲变形。

 

   截至目前,沪通长江大桥工程用钢量达48万吨,相当于12个 “鸟巢”;混凝土230万立方米,相当于8个国家大剧院。

 

该桥将在长三角沿海大通道中承南启北,对贯通中国东部、辐射中西部具有意义,更是对长三角经济一体化有着重要的推动作用。

据悉,作为沪通铁路的关键过江工程,沪通长江大桥将于明年6月份与铁路一起建成通车。以沪通长江大桥为咽喉的沪通铁路建成后,不仅将使江苏南通融入上海一小时都市圈,促进长三角经济的一体化进程,还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路,贯通中国东部最便捷的铁路运输通道,为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。

南通,与上海只有一水之隔,但中间本没有大桥。但由于沪通长江大桥的修建,南通将对更快对接上海,南通的经济发展将进一步提速,资源、人才也将进一步集聚,未来将更多承接苏南和上海过剩产业,并且成为承接上海科技转化成果的高地!新的地理和交通优势,让南通处于大长三角的资源交汇位置,未来的南通完全有可能成为与无锡并驾齐驱的城市,成为江苏的大城市,成为长三角的“黑马”!